آتشفشانی در درون مرسدس بنز طلایی برابوس

[ANGELO]

بیشتر مشتریان خودروهای لوکس به سمت رنگهای تیره مخصوصاً مشکی تمایل دارند و کمتر پیش میآید که رنگی شاد را برای خودروی خود انتخاب کنند. اما برابوس یک رنگ طلایی را برای بدنه مرسدس بنز کلاس S انتخاب کرده که در ترکیبی بسیار جذاب با سایر قسمتهای کرومی و فیبر کربنی بدنه و سفید رنگ داخلی، جلوه ای باشکوه یافته است.

 

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-3-500x333.jpgBrabus S-Class 850

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-7-500x333.jpgBrabus S-Class 850

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-5-500x333.jpgBrabus S-Class 850

 

 

ترکیب داخل خودرو هم با دو رنگ طلایی و سفید و با استفاده از مواد بسیار مرغوب و کار دستی ظریف روی اجزای کابین، دلپذیر و متفاوت از آب درآمده است. http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-37-500x333.jpgBrabus S-Class 850 Interior

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-25-500x333.jpgBrabus S-Class 850 Interior

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-24-500x333.jpgBrabus S-Class 850 Interior

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-31-500x333.jpgBrabus S-Class 850 Interior

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-23-500x333.jpgBrabus S-Class 850 Interior

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-32-500x333.jpgBrabus S-Class 850 Interior

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-35-500x333.jpgBrabus S-Class 850 Interior

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-34-500x333.jpgBrabus S-Class 850 Interior

 

 

در بخش فنی هم، پیشرانه S63 AMG مورد نوازش قرار گرفته و با افزایش حجم موتور به 5.9 لیتر و استفاده از توربوشارژر ویژه با کمپرسور بزرگتر و اصلاح منیفولدهای اگزوز، 261 اسب بخار افزایش قدرت را به نمایش میگذارد. بدین ترتیب قدرت خروجی این پیشرانه به 838 اسب بخار میرسد. http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-18-500x333.jpgBrabus S-Class 850 Engine

 

 

گیربکس هفت سرعته خودکار اسپید شیفت AMG نیز اصلاح شده تا گشتاور 1450 نیوتن متری را بتواند تحمل نماید. جالب اینکه در بین دورهای 2500 تا 4500 دور بر دقیقه میتوان به 1150 نیوتن متر از گشتاور دسترسی داشت.

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-28-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-35-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-30-200x150.jpg

 

 

برابوس از عملکرد این خودرو، حرفی نزده است اما اگر آن را با مدل iBusiness که سال گذشته معرفی شد مقایسه نماییم که از پیشرانه مشابه بهره میگرفت، شتاب صفر تا صد 3.5 ثانیه ای و بیشینه سرعت 350 کیلومتر بر ساعت را باید برای آن منظور نماییم. این یعنی این خودرو همچنان سریعترین سدان لوکس جهان خواهد بود.

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-1-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-6-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-2-200x150.jpg

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-11-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-15-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-14-200x150.jpg

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-13-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-17-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Brabus-850-S63-12-200x150.jpg

 

pedal.ir