»» پنج نکته جالب در طراحی رولزرویس ریث

[ANGELO]

اول یک سؤال! چه چیزی رولز رویس را از سایر رقبا جدا یا بهتر بگوییم در یک کهکشان دیگر قرار می دهد؟ البته جدای از قیمت نجومی، امکانات رفاهی و لوکس بودن بیهمتا، تعداد انگشتشمار نمونههای تولیدی و سیمای حجیم و با اصالت آن. جواب مختصر ما برای شما: جزئیات دقیق، متفاوت و هوشمندانه!

 

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-500x305.jpg2014 Rolls-Royce Wraith

 

 

این هفته دفتر ما شاهد حضور باشکوه یک دستگاه کوپه Wraith (بخوانید: ریث) بود که فرصت را غنیمت شمردیم تا بررسی کنیم این کمپانی واقع در منطقه “گود وود” چگونه و با چه امکاناتی اتومبیلهای خود را از هر نظر بیهمتا تولید میکندکند (پیشنهاد میشود برای هر چه لذت بردن بیشتر از این مطلب کنسرت فلوت شماره ۲ موتزارت در دی ماژور را در حین مطالعه گوش دهید!). http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-01-500x305.jpg2014 Rolls-Royce Wraith

 

 

تریم داخل پانل درب از نوع چوب Bent-Wood: این پانلهای چوبی با کیفیت اغواکننده در حال حاضر فقط مختص مدل Wraith میباشد. نکته جالب هماهنگی رگههای روی چوب هر قسمت است که به صورت قرینه درب مقابل و با زاویه ۵۵ درجه شکلدهی شده است. حیرتانگیز است نه؟ پس بیزحمت ۱۲۵۰۰ دلار پرداخت نمایید!

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-door-panel-02-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-door-panel-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-door-panel-01-200x150.jpg

 

 

چترهای تعبیه شده: به صورت استاندارد موجود میباشند. لوگو RR بر روی دسته این چترها حک شده است و تنها با فشار یک دکمه از داخل گلگیرهای جلو بیرون میآیند. این گزینه ابتدا در مدل Phantom به کار گرفته شد.

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-in-door-umbrella-03-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-in-door-umbrella-02-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-in-door-umbrella-01-200x150.jpg

 

 

دربها با قابلیت بسته شدن الکتریکی: شاید در ظاهر زیادهکاری به نظر برسند اما از آنجایی که دربها سنگین، کشیده و از نوع فرار (بخوانید: لولای درب در عقب قرار دارد و نه جلو) هستند، این مزیت بیش از پیش جلوه پیدا میکند. راننده و سرنشین با فشردن یک دکمه در کنار شیشههای کناری میتوانند اقدام به باز و بسته کردن دربها کنند. راننده به راحتی کنترل درب سرنشین و درب صندوق عقب الکتریکی Wraith را در اختیار دارد. نگارنده مطمئن است که این دربها سنسور دارند تا مبادا روزی دست و یا پای سرنشین محترم خود را قطع کنند. ولی در انتها وی ترسوتر از این بود که به امتحان این فرضیه مبادرت نماید. البته برای نگارنده از این مطلب ترسناکتر، امکان زخمی کردن رنگ ۹۴۵۰ دلاری این اتومبیل بود!

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-electronic-closing-doors-and-trunk-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-infotainment-display-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-interior-200x150.jpg

 

 

قاب چرخ با لوگوی رولزرویس ثابت: یکی از جزییات نامآشنا این خودروساز که در مدلهای مختلف به کار گرفته شده است. مرکز چرخ با لوگوی RR همواره ثابت است تا خدایی ناکرده این لوگوی اشرافی به صورت معکوس قرار نگیرد و غرور این اتومبیل را زیر پا (بخوانید: چرخ) بگذارد!

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-wheel-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-wheel-badge-01-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-badge-turn-indicator-and-wheel-01-200x150.jpg

 

 

سقف با طرح ستارهای: جدا از نام عجیب، اعضای گروه ما هنوز به نتیجه نرسیدند که آیا این طرح در حد لیموزینهای دهه ۹۰ میلادی لوس و ضایع است یا اینکه در حد سوپر اتومبیلهای لوکس در حد کلاس خیابان پنجم نیویورک (گرانترین خیابان دنیا) است. به هر حال با در نظر گرفتن زمان طولانی و دقتی که در نصب ۱۳۴۰ عدد چراغ کوچک از گونه فیبر اُپتیک در سقف چرم Wraith به کار برده شده باید گفت نتیجه در حد یک اثر هنری است.

 

http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-starlight-headliner-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-interior-02-200x150.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2014-rolls-royce-wraith-interior-03-200x150.jpg

 

 

pedal.ir